Stabilan rad transportnih traka, čija ukupna dužina dostiže 140 kilometara na Površinskom kopu „Drmno“, bio je jedan od ključnih faktora za postizanje rekordne proizvodnje lignita u 2025. godini. Za ovaj složeni sistem zadužena je Vulkanizerska služba, koja predstavlja vitalnu kariku između bagera, drobilica i odlagača.

Ova služba je neizostavan deo jalovinskih sistema BTO (bager-traka-odlagač) i ugljenog sistema BTD (bager-traka-drobilana). Prema rečima Petra Uroševića, šefa Vulkanizerske službe, posao je organizovan tako da pokriva sve kritične tačke kopa i transporta ka termoelektrani.

– Rad Službe organizovan je u četiri smene od po osam sati, u kojima je angažovano 35 vulkanizera. Svaka smena ima i električara. Održavamo trake na ugljenom i jalovinskim sistemima, u okviru Drobilane, kao i na veznom transporteru ka Termoelektrani „Kostolac A“ – istakao je Urošević.

Zahvaljujući značajnim ulaganjima u prethodnom periodu, više od polovine transportnog sistema je modernizovano. To je rezultiralo pouzdanijim radom tokom protekle godine, bez neplaniranih zastoja na spojevima traka. Pored redovnog održavanja i remonta, vulkanizeri su aktivno uključeni u montažu i demontažu opreme, kao i u planiranje nabavke materijala.

Rad na kopu često se opisuje kao rad u „fabrici pod vedrim nebom“. Ekipe se svakodnevno suočavaju sa specifičnim mikroklimatskim uslovima kostolačkog kraja, uključujući jaku košavu, padavine i ekstremne temperature. Pred službom su novi izazovi, jer planirana rekonstrukcija unutrašnjeg odlagališta i proširenje prostora zahtevaju dodatno prilagođavanje sistema transportnih traka budućim potrebama proizvodnje.